又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了
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公寓式酒店 可憐我的荷包又要大失血了~

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  • 孔廟 (1.5 公里)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【朱漢崙╱台北報導】

興航飛機買貴,造成處分障礙?全體債權銀行團決議,限期興航董事長林明昇必須在明年2月底前處分11架飛機擔保品償債,但近來銀行團內部傳出,潛在買家來索取相關資料,及向其他航空公司比價之後,發現興航當初飛機就「買貴了」,因此在談到價格時,和銀行團的期待有很大的落差,已構成擔保品的「處分障礙」。

銀行團成員也指出,林明昇向銀行團表示,在去年11月底會有一筆100萬美元的飛機下單訂金可以匯到銀行團專戶,但迄今都還沒有看到這筆100萬美元匯款進來,上述層出不窮狀況,也讓銀行團為飛機出售進度是否順利,打了大問號。

興航銀行團已連續兩個禮拜的周四召開銀行團會議,主題全圍著飛機擔保品的處分打轉;除了林明昇積極爭取由他來處分11架飛機擔保品,近三個星期以來,也有不少潛在買家不接觸林明昇,而是直接接觸各別的銀行。但據重要的銀行團成員透露,由於興航當初買進飛機,例如A330、A321等機型的價格,幾乎完全按照「牌價」,也就是一般「定價」買進,比起其他航空公司的實際成本價都來得更高,因此不僅造成買家卻步,甚至還產生「銀行的貸款金額比起其他航空公司同一機型的進貨價更高」的情況。

一位銀行團高層指出,銀行團私下向華航、長榮航空人員了解過,同一種機型,長榮的進貨價約比興航便宜2成至3成,華航約便宜1至2成,因此興航在買這些飛機時,原本就「買貴了」,接下來銀行若以興航買進飛機的價格作為基準,貸款金額自然就會「墊高」。

對此,銀行主管說明,通常在這類型的航空公司購機案,銀行會以買進價格的8成來核定貸款金額,由於飛機的鑑價專業性很高,銀行通常會尊重航空公司的評估結果;而在興航事件發生之後,經過潛在買家提出其他航空公司同一機型比價資料,才驚覺興航「買貴了」。

住宿平價強力推薦銀行團成員無奈指出,潛在買家所提出的相關資料顯示,有些機型銀行的貸款金額:「甚至比其他航空公司買該機型的價格還要更高」,也因而使得銀行團所期待的價格,買家根本「出不到」,也使銀行擔心,就算擔保品賣出,債權恐怕也無法全數回收。

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工商時報【劉靜瑀╱台北報導】

春燕將至!經濟部昨(16)日公布最新統計,國內製造業營收第3季為6兆5,147億元、年減0.8%,出現連6黑;但官員分析,第4季為消費性電子的傳統銷售旺季,預估Q4製造業營收可望轉正,終止1年半以來的負成長。

至於製造業投資情況,今年第3季製造業國內固定資產增購2841億元,年增16.4%,已連續5季正成長,近3季增幅更達1成以上,以機械設備增購2483億元(占87.4%)居首。

經濟部官員指出,儘管製造業營收已連6季負成長,但本季跌幅略微收斂。官員解釋,製造業營收持續負成長,主要受原物料價格影響,例如原油價格仍處相對低檔,與油品相關行業營收數字自然受衝擊。若以工業生產概念來看,?量實質生產指標已經上揚,但因價格走跌,致使營收表現不如預期。

相較於營收欠佳,製造業投資熱度未減。經濟部表示,製造業投資已連5季正成長,其中,電子零組件業固定資產增購1951億元最多(占68.7%),年增25.4%,主因晶圓代工、記憶體、面板等業者持續擴充先進製程及建置自動化設備。官員認為,投資為景氣回溫先行指標,業者看好未來發展,才會進行業務擴張,投資好轉代表製造業界對未來有樂觀預期。

第4季為消費性電子商品的傳統銷售旺季,加上電競、雲端及物聯網等應用快速發展,可望推升晶圓代工、IC設計及封測、伺服器、面板、記憶體等需求持續擴張;加上國際油價、鋼價溫和上漲,有助於塑化及鋼鐵營收走揚,預估第4季製造業營收逾7兆,將終止連6季負成長。

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